9月19日,两年一度的全球商用车第一大展——2018德国汉诺威商用车展(IAA)正式拉开帷幕。中国客车企业比亚迪、中车电动等领衔重磅参展,斯堪尼亚·海格统领客车也现身展场,同时,奥特科技等国内零部件企业盛装亮相,集中展示了中国客车制造业的“中国力量”。

其中,中国首款高度“模块化”纯电动巴士——比亚迪12米纯电动巴士全球首发。比亚迪同时还带来了一款18米铰接式纯电动大巴。

中车电动则以800平方米的国内客车行业最大参展面积重磅登场,并带来了全新一代C12纯电动客车“新巴客”(SAN BUS KING)以及2018全新升级版“T”动力。

从这两家重磅参展的国内整车企业的参展产品来看,电动化、智能化、数字化、网联化(信息化)、模块化(集成化)、轻量化已成大势所趋。

据了解,比亚迪此次展出的两款纯电动巴士均搭载了全球领先的“智能监控和诊断系统”、行业首创的“电池热管理系统”和“智能配电管理系统”,以及更灵活的充电方式等多项“黑科技”。而且,比亚迪全系列巴士车型可配备符合欧洲ITxPT标准的公共交通信息技术系统(ITxPT是欧洲部分国家标书中明确要求需要达到的标准),这意味着比亚迪成为业内少数几个拿到欧洲地区无限制“入场券”的巴士制造商之一。

 

比亚迪12米纯电动巴士

同时,通过运用新材料,比亚迪全新巴士在现有产品的基础上整车重量减少4%,有利于降低能耗,节省运营成本。以12米纯电动巴士为例,车身减重后,一辆车每天可节省4.5度电,假设一家公交企业拥有4000辆公交车,每年可节省运营费用600余万元。

正如比亚迪欧洲责任有限公司总经理何一鹏在发布会上表示:“今年的IAA展会,很多厂商竞相推出电动大巴。比亚迪作为欧洲最具经验和最大的纯电动大巴供应商,拥有更加成熟的产品和技术。我们的产品有许多重要的提升,将给大家带来切实的利益。”

值得一提的是,比亚迪参展巴士均为“欧洲制造”。其中,12米纯电动大巴在比亚迪位于匈牙利的大巴工厂生产,18米铰接式纯电动大巴在比亚迪位于法国的工厂试总装。而且,比亚迪位于匈牙利的工厂已经为荷兰Connexxion、瑞典Nobina等合作伙伴提供纯电动巴士。

2013年开始在欧洲销售巴士以来,在纯电动巴士领域,目前比亚迪的足迹已经遍布欧洲20多个国家70余城市,在欧洲市场占有率超20%,份额位居第一。其中在英国市场占有率约50%,在伦敦市场占有率超80%。

新巴客采用三门设计

中车电动此次展出的“新巴客”则立足“智行未来”,具备全新外观、鹰眼大灯,超低能耗、动力十足、静无止境,坚硬骨架、安全可靠,全路域、全天候,人体工程设计、搭载智能科技,六大智能、主动防护、更懂驾驶,欧盟品质、高贵典雅等特点,并拥有超大空间、载客更多、续航更长、运营更智能、舒适度更高等比较优势,可满足郊区运营、市区到机场客运、短途城际客运和学校巴士等多种任务需求。

 

中车电动2018全新升级版“T”动力

“T”动力则是中车电动为新能源商用汽车开发打造的第五代电驱动系统,于2017年研发完成并实现批量投产应用。它代表着新能源客车电驱动系统的顶尖水平,使中国新能源客车电驱动系统实现了由“技术跟随”到“技术引领”的跨越。据悉,“T”动力已申请专利15项,满足严苛的国内与国际标准近30项,还获得过两次“奥斯卡”般的国际大奖。

引人关注的是,尽管海格客车没有独立参展,但斯堪尼亚·海格品牌在斯堪尼亚展区展出了一款统领(Touring)客车。该车长13米,采用49+1+1座,满足欧六排放标准,并拥有低能耗、高可靠以及良好的整体运营经济性(TOE)。

此外,中国零部件企业的代表奥特科技也盛装参展,秉持“让效率赞美生活”的理念,带来了其领先的商用车智能集中润滑系统,并将在9月23日上午(23号馆C09展位)重磅发布奥特科技德国LUBMANN品牌,正式吹响中国集中润滑行业深耕欧洲市场的号角。

 

奥特展台

 

(信息来源:客车信息网